大陆能崛起到今天的地步，靠得是三件表面上看起来不相干的事。当然，这三件事只是过程中的必要条件，并非充分条件；充分条件还得加上中共痛定思痛的改变，还有中国人的自奋自发。川普的新秩序观，虽然不是完全针对中国，却也正好大幅削弱了大陆那三个崛起的必要条件。

闲话不说，直接切入该三因素。第一个因素，就是30余年来，中国事实上是接受了美国在二战后所创建的"美国秩序"，才得以在经济上如此顺风顺水至今。这点，连习近平都承认，在不久前与欧巴马会面时，欧巴马直接不客气地提醒习先生：别忘了，中国能有今天，是因为搭上了（美国所花力气建立的）世界经济秩序的便车。习的回答也很大气：现在中国欢迎全世界来搭中国的便车。

再往前的一个实景：当年在加入WTO的临门一脚谈判中，朱镕基总理亲自坐上谈判桌，坐在朱身后的中方WTO谈判代表龙永图，不断的给朱递条子，提醒他这个不能答应、那个不能同意，但朱镕基却什么都答应。递了几张条子之后，朱忍不住回头呵斥说：龙永图，你不要再给我递条子了！朱知道，当时若再不搭上WTO的便车，中国经济就要穿帮了，但龙永图的视界不及于此。

而今，川普和支持他的美国选民已经极度不满中国（还有其他国家）从"美国秩序"中得到的好处，而要求改变游戏规则。这情绪合不合理值得辩论，但川普不可能用辩论解决问题，他会直接去做，不但在贸易规则上，更具杀伤力的是美元霸权下的货币战争。在贸易战、货币战双重打击下，例如外传的在2017年联准会升息6次，中国是吃不消的。中国经济（含所谓的内需）依靠进出口，而人民币还不具国家信用，其信用支撑点至今靠的还是美元外汇存底和参与美国秩序的信用，失去了这个"便车"，中国将成经济孤岛。

换个通俗方式说，川普等于是告诉中国："别再想搭便车，请补票，你若觉得搭这车不划算，请下车"。至于补票费用是否太不合理？以川普的个性，他会说：来谈呀，我喜欢做交易。

第二个因素，就是台湾因素。这说的不是台湾几十年来在中国的将近1兆美元投资；固然，若非台商早期在中国的数千亿美元投资和经验加持，中国的经济起飞至少得晚上10年，但今天再来谈当年勇已经没有意义。这儿说的是另一件可能许多人想都没想过的事实：台湾的存在以及两岸间的紧张，对北京而言其实是一项重大政治资产；北京一直说"台湾问题是中美关系的最大障碍"，而事实上这个"障碍"对北京非常好用。30年来北京利用台湾议题来调节中美关系的温度，争取到了许多其他的好处。这是中共一直遮掩的"阳谋"，而台湾人不察，也不断配合演出。

北京对华盛顿善打"台湾牌"，也是美国让中国在很好的条件下连搭便车20年的关键原因之一。川普团队算是看穿了这点，将"台湾牌"反过来打，等于明白告诉北京，你若继续玩台湾牌，我也开始玩台湾牌。在美国的这新态度下，中国利用台湾问题作为换取未来稳定成长空间的条件也丧失了。

中国得以崛起的第三个因素，听了会吓一跳，那就是"本拉登"因素。911恐攻，美国大陆本土历史上第一次被外人攻入，美国引以为奇耻大辱，不杀本拉登不行。结果这场追杀行动，从出兵中东一直到巴基斯坦刺杀，一共花了10年，导致了"亚洲战略空窗期"，而这十年正是中国经济崛起的关键10年。一直要到宾拉登被击身亡，美国才腾出手来"重返亚洲"，但也这才发现，中国在亚洲的力量已经超过了美国所能忍受的战略红线。

亚洲将占全球经贸的50%～60%，生意人川普不可能退出此区域，他只会以更符合美国利益的方式重整亚洲秩序。例如，联手俄国、日本、印度牵制中国，并释放出美国在中东、欧洲的包袱而资源转移至亚洲。

在川普新政下，世局将改观，"美国秩序"将被重新定义。已经深深卷入"美国秩序"脱身不得的中国，将被逼迫再一次痛定思痛改变，才能应付新变局，甚至新常态。（作者为战略顾问公司负责人）